Aujourd'hui, Manolo et moi avons remonté depuis les carters vides un moteur de 650 XS Yamaha.
Ce dernier est destiné à motoriser un sidecar-cross de marque WASP, construit à l'époque où de gros 4-temps propulsaient des équipages intrépides à travers la fange.
Une fois fini, l'engin ressemblera à ceci ( photo T. Toulat )
vendredi 27 août 2010
vendredi 13 août 2010
De retour à la maison,
Après environ 3500 km, nous avons raccroché le casque et les gants hier, au terme d'une étape mémorable de 870 km d'une traite ( Rians - Le Mans ). Si vous voulez avoir une petite idée du parcours total de cet été, cliquez sur ce lien. Notez qu'il ne prend pas en compte les petites balades locales et les "spéciales" ( genre Eyzahut-Souspierre, hum ! ). Donc, merci aux copaings, Juanito et Fourbella, Lolo, Mag et les minots, merci à ceux qui nous ont reçu, Jean-Gui, Blanche et le Papet, Jean-No et Denise du Picard, et Bilou. Merci aux gravillons d'avoir évité nos roues, merci au goudron fondu de s'être tenu à l'écart de nos trajectoires, merci à la pluie d'avoir rendu les combardes inutiles par son absence, merci aux paysages de s'être mis sur leur 31 pour nous, merci au Camping du Peyra et au Musée de la Moto d'Entrevaux, merci à ma courroie de transmission revenue indemne, merci au livreur de Pneu-Online d'avoir trouvé l'adresse de livraison, merci à nos Climax d'avoir préservé nos yeux de milliards d'insectes maladroits. Et, bien sûr, merci ma Paulette pour ton endurance !
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